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MOSCOU, 21 juillet - RIA Novosti. La hausse sensible des ventes de nouvelles marques étrangères et la baisse des importations de voitures d’occasion sont les deux principales tendances affichées par le marché automobile russe au cours de la première moitié de l’année, selon un rapport publié hier par Pricewaterhouse Coopers, rapporte le journal Vrémia novostéi.

Les importations d’automobiles d’occasion ont décru de 36%, à 103.000 véhicules. Les spécialistes de PWC expliquent le phénomène par les limitations imposées aux produits répondant aux normes euro-2 et par les droits de douane prohibitifs sur les automobiles qui ont déjà servi. Ils n’excluent pas que la situation puisse changer après l’adhésion de la Russie à l’OMC et après l’annulation d’une série de droits de douane.

Le volume physique des ventes en Russie a augmenté au cours du premier semestre de 12%, à 910.000 voitures. En valeur exprimée la croissance a été de 14%, à 12,1 milliards de dollars. Les marques étrangères assemblées en Russie ont représenté 11,2% du marché, contre moins de 9% l’année dernière. Un expert de PWC, Stanley Root, affirme que la tendance à la croissance sera maintenue.

Les ventes de voitures étrangères neuves affichent une hausse de 61%, à 318.000 voitures, soit plus d’un tiers du marché. En valeur exprimée, les importations se sont accrues de 29% pour atteindre 6,4 milliards de dollars.

Pour le nombre de voitures vendues, les marques russes détiennent toujours la palme : 42,4% du marché, mais leur production stagne, selon M. Root.

PWC estime que le potentiel du marché automobile russe est loin d’être épuisé : à l’horizon de 2010, les ventes globales de marques étrangères, importées et fabriquées en Russie, seront deux fois plus importantes que celles des voitures nationales tandis que les importations de voitures d’occasion seront réduites et n’atteindront pas 2%.

D’ici là, la part des marques étrangères dans la production russe augmentera en passant de 13% à 39%. Les principaux facteurs de cette hausse sont le potentiel considérable du marché intérieur, le prix de revient relativement bas (par rapport aux pays européens), la politique nationale d’encouragement des investissements, y compris dans les secteurs des hautes technologiques dont l’industrie automobile. D’autre part, la Russie dispose de possibilités importantes d’exportation grâce à ses frontières étendues, ses liens étroits avec les anciennes républiques soviétiques et ses bonnes relations avec les pays du Proche-Orient et d’Asie-Pacifique.